<rt id="asc2e"><center id="asc2e"></center></rt>
<acronym id="asc2e"></acronym>
<acronym id="asc2e"><center id="asc2e"></center></acronym>
<acronym id="asc2e"><center id="asc2e"></center></acronym>
详细说明

汽車整車綜合環境艙

  • 累计销量0累计评价0
  • DSTH-28P
汽車整車綜合環境艙

為了讓汽車適應高溫、高熱環境,了解其性能及部件老化情況,各汽車廠家根據各自汽車產品的需要紛紛興建乖哦安穩試驗室。

  高溫實驗室的結構

  (1)日照裝置

  在試驗室頂壁與側壁均勻安置紅外燈,燈光照射強度及光照區域均可以按試驗室要求進行調節。用以模擬在炎熱的陽光下測試汽車各部位的溫升及受熱狀態。

  (2)供風系統

  汽車實際行駛的迎面行駛風由大型鼓風機產生,再配以風道及風速調節裝置,組成供風系統。與空氣動力風洞不同的是,風道出口截面積很小。同時,風速調節范圍要盡可能的覆蓋汽車的車速。

  (3)加熱裝置

  采用電加熱與蒸汽加熱兩種形式。一般大型試驗室采用蒸汽加熱。

  (4)路面輻射裝置

  為了再現路面輻射狀態,一般使用加熱箱,并將它鋪裝在試驗地面上。設定的溫度范圍為40°C-80°C。  

在线客服
- 業務經理
  • 點擊這里給我發消息
技术支持: 建站ABC | 管理登录
正版香蕉视频app污,日本一区二区三区免费播放视频站,6080yy国产一级无码,偷自区39页